透水混凝土的攪拌工藝是施工過(guò)程中非常重要的一道工序，與普通混凝土的攪拌有很大的區別，如果把握不好可能會(huì )造成無(wú)法成型、或成型后出現石子脫落等現象。 

1、組成材料 
透水混凝土是由骨水泥、骨料、膠結料和水組成的體系，在整體的的體系之中，個(gè)材料之和大約占75%左右的體積，而剩下的是孔隙率。由于透水混凝土需要同時(shí)兼顧強度與孔隙率，因此，在配合比設計時(shí)，一般是根據強度要求和設計孔隙率選定各材料的用量，然后根據實(shí)際天氣情況添加水的用量。 
2、性能原理 
透水混凝土拌合物應該是漿體包裹骨料，漿體要有合適的粘聚性，以保證包覆于骨料后仍呈顆粒狀，一般在實(shí)際工程中混合料以手攥成團為度，坍落度在50mm內為宜，這樣的混合料成型后骨料表面的漿體將顆粒黏聚在一起，但仍保持一定孔隙，隨著(zhù)齡期水化硬化產(chǎn)生強度，成為一個(gè)硬化的整體的多孔結構。如果漿體過(guò)于干硬，只講骨料顆粒包裹，卻不能將顆粒充分粘結起來(lái)，硬化后的強度低。而漿體過(guò)稀，將會(huì )發(fā)生與骨料的離折現象，同樣會(huì )使表面顆粒粘接不牢，下部的孔隙被堵塞而失去透水性。根據透水混凝土所要求的孔隙率和透水的特性，可以將這個(gè)理論闡述為：骨料在緊密的情況下，被水泥等膠結材均勻地包裹粘結在一起，凝固后形成了多孔堆聚的結構，其剩余的空隙變成了混凝土內部連通的孔隙。 
3、攪拌設備 
透水混凝土與普通混凝土相比，拌合物較干，凝固時(shí)間較快，屬于干硬性混凝土。目前國內的普通混凝土罐車(chē)不適宜運輸透水混凝土，因為運輸時(shí)間過(guò)長(cháng)，運至現場(chǎng)的混凝土可能已經(jīng)硬化無(wú)法出罐，應采用強制式攪拌機現場(chǎng)攪拌，從出料至攤鋪時(shí)間夏季不宜超過(guò)30分鐘，冬季不宜超過(guò)50分鐘。 
4、投料順序 
先放入水泥、骨料，再加入一半的用水量，攪拌30秒，然后加入膠結料（彩色透水混凝土需一起加入顏料），攪拌60秒，加入剩余的水量，攪拌120秒。透水混凝土的用水量要嚴格把控，合適的用水量攪拌出的混合料用手攥成團，水量過(guò)少混凝土呈松散狀態(tài)，水量過(guò)多混合料容易坍塌，漿體不能均勻包裹骨料。